{"id":453,"date":"2025-07-21T17:38:45","date_gmt":"2025-07-21T15:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/pointzeromedia.fr\/?p=453"},"modified":"2025-09-20T22:43:21","modified_gmt":"2025-09-20T20:43:21","slug":"un-boeing-prend-feu-apres-son-decollage-lavionneur-americain-encore-remis-en-question","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pointzeromedia.fr\/index.php\/2025\/07\/21\/un-boeing-prend-feu-apres-son-decollage-lavionneur-americain-encore-remis-en-question\/","title":{"rendered":"Un Boeing prend feu apr\u00e8s son d\u00e9collage, l\u2019avionneur am\u00e9ricain encore remis en question"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Un Boeing 767-400 de la compagnie Delta Airlines a d\u00fb faire demi-tour en urgence apr\u00e8s l\u2019embrasement de l\u2019un de ses moteurs peu apr\u00e8s son d\u00e9collage de l\u2019a\u00e9roport de Los Angeles. Si aucun bless\u00e9 n\u2019est \u00e0 d\u00e9plorer, l\u2019incident s\u2019ajoute \u00e0 une s\u00e9rie noire pour l\u2019avionneur am\u00e9ricain.<\/em><br><\/p>\n\n\n\n<p>Des images qui glacent le sang : le ciel de Los Angeles a \u00e9t\u00e9 travers\u00e9 par des flammes ce lundi. Le vol DL446 de Delta Air Lines, un Boeing 767-400 en route pour Atlanta,&nbsp;a d\u00fb atterrir en urgence apr\u00e8s l\u2019incendie de son moteur gauche. L\u2019avion venait de d\u00e9coller de l\u2019a\u00e9roport de Los Angeles. La sc\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement film\u00e9e par Josh de la cha\u00eene YouTube L.A. Flights. On peut y voir les flammes sortir de l\u2019un des r\u00e9acteurs pendant l\u2019ascension de l\u2019appareil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ENGINE FIRE and EMERGENCY LANDING at LAX!\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KBYTVcyhkjE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Certains passagers ont comment\u00e9 la vid\u00e9o, t\u00e9moignant d\u2019un grand calme \u00e0 bord de l\u2019avion malgr\u00e9 la panique int\u00e9rieure. Les pompiers sont intervenus rapidement et la situation a pu \u00eatre vite ma\u00eetris\u00e9e. Aucun bless\u00e9 n\u2019est \u00e0 signaler. Mais si l\u2019incident s\u2019est bien termin\u00e9, il soul\u00e8ve encore des interrogations autour de la fiabilit\u00e9 des appareils Boeing.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est le deuxi\u00e8me incendie de moteur en six mois pour un avion de la compagnie Delta Air Lines. Le 1er janvier, un Airbus A330neo avait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb rebrousser chemin \u00e0 Atlanta pour les m\u00eames raisons. Et pourtant, c\u2019est bien vers le nom de Boeing que les regards se tournent. L\u2019avionneur am\u00e9ricain accumule les d\u00e9boires, et chaque nouveau p\u00e9pin technique ravive la m\u00e9moire d\u2019une d\u00e9cennie d\u2019incidents et de crises.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/cdn.knightlab.com\/libs\/timeline3\/latest\/embed\/index.html?source=v2%3A2PACX-1vR-RK4BJnex9xzuu7hD8ugRVzvET6ORWJEbYSqvib14nUccBDQcGzntoleXJQFeRxb9ZDqmbv4DdVV0&amp;font=Default&amp;lang=en&amp;initial_zoom=2&amp;width=100%25&amp;height=650\"><code>https:\/\/cdn.knightlab.com\/libs\/timeline3\/latest\/embed\/index.html?source=v2%3A2PACX-1vR-RK4BJnex9xzuu7hD8ugRVzvET6ORWJEbYSqvib14nUccBDQcGzntoleXJQFeRxb9ZDqmbv4DdVV0&amp;font=Default&amp;lang=en&amp;initial_zoom=2&amp;width=100%25&amp;height=650<\/code><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Depuis les deux crashs mortels du 737 MAX 8 en 2018 et en 2019 qui ont fait 346 morts, Boeing n\u2019a jamais vraiment regagn\u00e9 la confiance du public. Le logiciel MCAS, responsable de ces accidents, avait mis au jour de graves manquements dans la conception et le contr\u00f4le qualit\u00e9 des avions. S\u2019en sont suivies des enqu\u00eates, des rappels, des avions clou\u00e9s au sol, et une r\u00e9putation durablement entach\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En janvier 2024, un Boeing 737 MAX 9 d\u2019Alaska Airlines avait perdu une partie de son fuselage en plein vol. Puis ce fut le Dreamliner : en avril 2024, un lanceur d\u2019alerte t\u00e9moignait devant le S\u00e9nat am\u00e9ricain de d\u00e9fauts de fabrication sur les mod\u00e8les 787 et 777. Huit Dreamliners ont d\u00fb \u00eatre immobilis\u00e9s temporairement et plus d\u2019une centaine r\u00e9usin\u00e9s.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dernier drame en date : le crash d\u2019un Boeing 787 d\u2019Air India, le 11 juillet, qui a co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 plus de 260 personnes. Et m\u00eame si l\u2019enqu\u00eate est encore en cours, les march\u00e9s, eux, ont imm\u00e9diatement r\u00e9agi : <a href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/economie\/entreprises\/aeronautique\/a-peine-sorti-d-une-crise-profonde-boeing-de-nouveau-secoue-par-le-crash-du-787-d-air-india_AD-202506130090.html#:~:text=Le%2520crash%2520d'un%2520Boeing,salon%2520international%2520pr%C3%A8s%2520de%2520Paris.\">l\u2019action Boeing a plong\u00e9 de 4%, celle de GE Aerospace (qui fabrique les moteurs) de 2%<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une entreprise sous perfusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avec plus de 31 milliards de dollars de pertes nettes entre 2020 et fin 2024 selon un calcul de l\u2019AFP, l\u2019entreprise a lanc\u00e9 en octobre dernier une lev\u00e9e de fonds d\u2019urgence de 19 milliards de dollars pour \u00e9viter la faillite. Elle a aussi d\u00fb r\u00e9duire ses effectifs de 10% (soit presque 171 000 employ\u00e9s fin 2023), et a m\u00eame envisag\u00e9 la cession de ses activit\u00e9s spatiales.&nbsp;<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-canva wp-block-embed-canva\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"L\u2019avionneur am\u00e9ricain r\u00e9alise une lev\u00e9e de fonds d\u2019urgence massive en octobre 2024\" src=\"https:\/\/www.canva.com\/design\/DAGtyiydotY\/6N0sWE0BbycnrKzEb9dBzQ\/view?embed&amp;meta\" height=\"480\" width=\"640\" style=\"border: none; border-radius: 8px; width: 640px; height: 480px;\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" allow=\"fullscreen\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 cela s\u2019est ajout\u00e9 une gr\u00e8ve massive de 33 000 ouvriers qui a paralys\u00e9 ses usines phares en 2024. C\u2019\u00e9tait la gr\u00e8ve am\u00e9ricaine la plus co\u00fbteuse depuis 25 ans. L\u2019entreprise est \u00e0 bout de souffle, enlis\u00e9e dans une crise industrielle et sociale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Une d\u00e9tresse bien visible au dernier Salon du Bourget, o\u00f9 Airbus a occup\u00e9 le devant de la sc\u00e8ne pendant que le g\u00e9ant am\u00e9ricain \u00e9tait rest\u00e9 dans l\u2019ombre et \u00e9tait reparti sans aucune commande. Une discr\u00e9tion volontaire de la part de l\u2019entreprise qui n\u2019avait pas le c\u0153ur \u00e0 f\u00eater apr\u00e8s sa longue s\u00e9rie de scandales.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019enqu\u00eate de l\u2019Administration f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019aviation (FAA) sur l\u2019incendie qui a eu lieu vendredi dernier dira si la responsabilit\u00e9 est \u00e0 imputer \u00e0 Boeing, \u00e0 la maintenance de Delta ou \u00e0 un autre facteur. Mais une chose est s\u00fbre : l\u2019accumulation des incidents entame s\u00e9rieusement la confiance du public et des professionnels envers la fiabilit\u00e9 des avions du g\u00e9ant am\u00e9ricain.&nbsp;<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Boeing 767-400 de la compagnie Delta Airlines a d\u00fb faire demi-tour en urgence apr\u00e8s l\u2019embrasement de l\u2019un de ses moteurs peu apr\u00e8s son d\u00e9collage de l\u2019a\u00e9roport de Los Angeles. Si aucun bless\u00e9 n\u2019est \u00e0 d\u00e9plorer, l\u2019incident s\u2019ajoute \u00e0 une s\u00e9rie noire pour l\u2019avionneur am\u00e9ricain. 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